7月15日，中鐵五局貴州公司新建黃桶至百色鐵路(以下稱黃百鐵路)貴州段望謨隧道出口開始掘進施工，這是黃百鐵路(貴州段)又一座長大隧道順利進洞，標志黃百鐵路施工生產(chǎn)步入快車道。

　　望謨隧道位于望謨縣平洞街道岜賴村東側，隧道下穿平洞河與望謨河間分水嶺，隧道全長3116m，隧道最大埋深約315m，為單洞單線隧道，設計時速160km，隧道進口段直線上，洞身中部位于半徑2500m的左偏曲線上，出口段位于直線上。隧道縱坡為單面下坡，坡度為-11.4‰。隧道處于順層偏壓、巖溶、淺埋破碎帶等不良地帶，安全風險高，施工組織困難。

　　為保障項目施工期間安全質量，高質量建設黃百鐵路，項目部采用TSP超前地質預報和地質雷達預報通長覆蓋等信息化手段對局部地質復雜的地段進行風險預判，做好超前支護，加強風險因素辨識，強化工序管控，落實責任制，確保隧道施工順利、安全進行。

　　據(jù)悉，黃百鐵路是西部陸海新通道西通道的重要組成部分，是貴州、廣西兩地多個革命老區(qū)的發(fā)展重要交通線，建成通車后，將進一步加快貴州西部、北部地區(qū)融入珠江經(jīng)濟圈和北部灣經(jīng)濟圈，對促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調發(fā)展，具有十分重要的意義。

　　來源：中鐵五局貴州公司資訊