連日來，位于望謨縣大觀鎮(zhèn)的中鐵十八局集團(tuán)有限公司黃百鐵路(貴州段)HBZQ-5標(biāo)1號(hào)鋼構(gòu)件加工廠開足馬力，生產(chǎn)線不停運(yùn)轉(zhuǎn)，為黃百鐵路建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)保障。

　　走進(jìn)鋼構(gòu)件加工廠生產(chǎn)車間內(nèi)，工人們在各自的崗位上有條不紊地作業(yè)。現(xiàn)場技術(shù)人員嚴(yán)格把控每一道生產(chǎn)工序，從原材料的篩選檢驗(yàn)，到鋼構(gòu)件的成型加工，再到最后的質(zhì)量檢測，每一個(gè)環(huán)節(jié)都仔細(xì)檢查，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品符合質(zhì)量要求和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　鋼構(gòu)件加工廠負(fù)責(zé)人張峰說：“黃百鐵路貴州段站前五標(biāo)鋼構(gòu)件加工廠，寬50米，長100米，共5000平方米。它主要承擔(dān)黃百鐵路貴州段5萬立方米鋼材的加工任務(wù)。這座加工廠共分為兩跨四區(qū)間，主要是加工隧道的鋼材，那邊二區(qū)間主要是加工橋梁。共有航吊4臺(tái)、小導(dǎo)管成型機(jī)、鋼拱架成型機(jī)、數(shù)控彎曲機(jī)等大型的加工設(shè)備24臺(tái)套。”

　　在鐵路規(guī)劃建設(shè)中，高質(zhì)量的鋼構(gòu)件是確保鐵路橋梁、隧道工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。鋼構(gòu)件加工廠建成投產(chǎn)以來，聘用經(jīng)驗(yàn)豐富的產(chǎn)業(yè)工人進(jìn)行施工生產(chǎn)。為了滿足黃百鐵路(貴州段)站前五標(biāo)建設(shè)要求，加工廠開足馬力，根據(jù)現(xiàn)場施工進(jìn)度和技術(shù)要求，靈活調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，保證施工現(xiàn)場鋼構(gòu)件使用需求。

　　據(jù)悉，黃百鐵路是西部陸海新通道西線通道的重要組成部分，正線全長約315公里，其中，貴州段正線長約173公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，為國家Ⅰ級(jí)電氣化鐵路。沿線為布依族、苗族、瑤族等少數(shù)民族聚居地。項(xiàng)目建成后，對加快推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展，具有十分重要的意義。

　　來源：布依勝境溫暖望謨 作者：蘭才溢 李志峰 羅學(xué)鵬