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便民!興義市大潤發(fā)路段斑馬線進(jìn)行改造

2022年01月22日 16:27:16來源:民生興義(MSXY欄目) 作者:董和征 王鍇

  為營造更安全、更暢通的道路交通環(huán)境。1月21號,記者從興義市公安局交警大隊(duì)了解到,針對興義市大潤發(fā)路段交通流量大、行人較多、斑馬線多的問題進(jìn)行了有效的整改。

  興義市公安局交警大隊(duì)城區(qū)一中隊(duì)輔警 張菁:

  桔山大道翠湖紅綠燈至移動公司紅綠燈路段處于長下坡,車流量大、車速較快,交通安全隱患較大。該路段的距離約500米,改造前路段中間共有四條斑馬線,斑馬線過多對交通的順暢影響大,駕駛員在駕車行駛過程中不停的停車讓行,過多的讓行會導(dǎo)致車輛緩行。同時(shí)駕駛員的駕駛體驗(yàn)感也會很差。駕駛員在斑馬線前讓行時(shí),當(dāng)一條車道上有車停車讓行時(shí),旁邊的車輛和通過斑馬線的行人會存在視野盲區(qū)(俗稱“鬼探頭”),交通安全隱患較大。

  為了避免交通事故發(fā)生,對人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全造成威脅,興義市公安局交警大隊(duì)經(jīng)過多次現(xiàn)場調(diào)研,考察,決定將該路段的斑馬線由原本的4條縮減為1條Z字形斑馬線。

  興義市公安局交警大隊(duì)城區(qū)一中隊(duì)輔警 張菁:

  興義市交警大隊(duì)根據(jù)斑馬線情況,對該路段的斑馬線進(jìn)行縮減,取消興義商城和移動公司門口斑馬線,將大潤發(fā)路口兩條斑馬線進(jìn)行合并。合并后的斑馬線采用Z字形過街設(shè)施,將斑馬線前停止線設(shè)置為凹字形,并將停止線和斑馬線之間距離增大,增加斑馬線前視野范圍,當(dāng)中間有車禮讓時(shí),兩邊車道的駕駛員視野增大,能更好觀察兩邊情況,提前采取制動措施。

  據(jù)介紹,自該路段整改以來,尚未發(fā)生道路交通事故,取得良好的整改效果。

  興義市公安局交警大隊(duì)城區(qū)一中隊(duì)輔警 張菁:

  目前,已經(jīng)在大潤發(fā)路口和新州醫(yī)院路口采用凹字形停止線。下一步就是在斑馬線前安裝嵌入式黃閃提示燈,提示駕駛員減速讓行,確保安全。

  來源:民生興義(MSXY欄目)  作者:董和征 通訊員:王鍇


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便民!興義市大潤發(fā)路段斑馬線進(jìn)行改造

民生興義(MSXY欄目) | 2022年01月22日 16:27:16 | 董和征 王鍇

  為營造更安全、更暢通的道路交通環(huán)境。1月21號,記者從興義市公安局交警大隊(duì)了解到,針對興義市大潤發(fā)路段交通流量大、行人較多、斑馬線多的問題進(jìn)行了有效的整改。

  興義市公安局交警大隊(duì)城區(qū)一中隊(duì)輔警 張菁:

  桔山大道翠湖紅綠燈至移動公司紅綠燈路段處于長下坡,車流量大、車速較快,交通安全隱患較大。該路段的距離約500米,改造前路段中間共有四條斑馬線,斑馬線過多對交通的順暢影響大,駕駛員在駕車行駛過程中不停的停車讓行,過多的讓行會導(dǎo)致車輛緩行。同時(shí)駕駛員的駕駛體驗(yàn)感也會很差。駕駛員在斑馬線前讓行時(shí),當(dāng)一條車道上有車停車讓行時(shí),旁邊的車輛和通過斑馬線的行人會存在視野盲區(qū)(俗稱“鬼探頭”),交通安全隱患較大。

  為了避免交通事故發(fā)生,對人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全造成威脅,興義市公安局交警大隊(duì)經(jīng)過多次現(xiàn)場調(diào)研,考察,決定將該路段的斑馬線由原本的4條縮減為1條Z字形斑馬線。

  興義市公安局交警大隊(duì)城區(qū)一中隊(duì)輔警 張菁:

  興義市交警大隊(duì)根據(jù)斑馬線情況,對該路段的斑馬線進(jìn)行縮減,取消興義商城和移動公司門口斑馬線,將大潤發(fā)路口兩條斑馬線進(jìn)行合并。合并后的斑馬線采用Z字形過街設(shè)施,將斑馬線前停止線設(shè)置為凹字形,并將停止線和斑馬線之間距離增大,增加斑馬線前視野范圍,當(dāng)中間有車禮讓時(shí),兩邊車道的駕駛員視野增大,能更好觀察兩邊情況,提前采取制動措施。

  據(jù)介紹,自該路段整改以來,尚未發(fā)生道路交通事故,取得良好的整改效果。

  興義市公安局交警大隊(duì)城區(qū)一中隊(duì)輔警 張菁:

  目前,已經(jīng)在大潤發(fā)路口和新州醫(yī)院路口采用凹字形停止線。下一步就是在斑馬線前安裝嵌入式黃閃提示燈,提示駕駛員減速讓行,確保安全。

  來源:民生興義(MSXY欄目)  作者:董和征 通訊員:王鍇

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